• Vieux gréement Ketch Dundee : ancienne gabare sablière de 1948
• Longueur : 20 mètres (27 mètres hors tout)
• Encadrement : professionnel (3 à 4 marins)
• Langue(s) parlée(s) : français, anglais
• 27 passagers maximum en journée (ou à quai), 12 en croisière

• Pour embarquer : passerelle ou utilisation de l'annexe (selon port de départ)
• Accès à l'intérieur : échelle
• Carré intérieur avec deux tables pouvant accueillir confortablement 16 personnes
• Cuisine équipée : four, plaque de cuisson, lave-vaisselle, frigo, congélateur, machine à café
• Timonerie et poste d’équipage indépendant
• Trois cabines doubles avec deux lits superposés (4 couchages individuels par cabine)
• En croisière, les couchages ne sont pas équipés
• Matériel de sécurité et de navigation, chauffage, lave-linge, 220V
• Moteur in-board 120 ch, annexe motorisée 20 ch
• Salle de douche
• Deux WC marins séparés
• Nos amis les animaux ne sont pas acceptés

Mis à l'eau en 1948, ce bateau traditionnel est à l'origine une gabare. C'est à dire un voilier de charge servant au transport de marchandises et de matières premières comme du sable. Il assurera ses missions de nombreuses années puis le développement du transport par cargos signera la fin de l'aventure. Il est abandonné sur une vasière au début des années 80. Mais une association décide de changer son destin, restaure et sauve le bateau. Le navire est regréé en Dundee et son intérieur est aménagé pour accueillir des passagers. En 1987, le bateau est classé Monument Historique. En 1990, il devient voilier d’expédition océanographique. En 2002, il est racheté par la Fondation Nicolas Hulot et sera entièrement restauré. En 2010, le bateau est racheté par le chantier qui s'était chargé de sa rénovation et navigue pour des croisières entre la côte normande et la Norvège. En 2021, son dernier Capitaine devient un heureux copropriétaire et continue de proposer à son bord de belles aventures maritimes.